Dans la nuit du 10 septembre, la traversée de la Moselle, minutieusement préparée est réussie. Au matin les GIs montent à l'assaut des deux collines et malgré une résistance acharnée des allemands, parviiennent à leur sommet pour midi.
Pour la première fois , des générateurs de fumées sont employés. Dès l'après-midi, ordre est donné de monter une passerelle. Les soldats du génie (engineers) se mettent à l'ouvrage "abrités" des obus par ce brouillard artificiel.
Mais à peine réalisé, l' ouvrage est touché et anéanti.
Pendant ce temps les allemands lancent de nombreuses contre-attaques sur les hauteurs pour repousser les américains vers la Moselle.
Néanmoins les premiers véhicules légers peuvent finalement traverser.
Pendant les jours qui suivent ce sont 7 ouvrages qui sont montés dans les mêmes conditions. Les engineers perdent beaucoup des leurs.
- Il devenait urgent qu'un pont lourd soit monté pour pouvoir faire traverser les blindés.
- Un matériel considérable et inédit pour l'époque est employé, grue, bulldozer...
- Tout ce travail est effectué sous une pluie incessante et la Moselle est presque en crue.
Sur cette image on peut apercevoir dans le cercle blanc l'impact d'un obus.
Les historiens considérent qu'à la date du 15 septembre, la tête de pont d'Arnaville est définitivement ancrée. La bataille de la Seille peut commencer.
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- des films seront disponibles dans quelques mois, s'informer auprès de
- Thanks GIs
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